DEFENDER OCTA MODELY
†Uvedené hodnoty zodpovedajú metodike NEDC2, pričom sú prepočítané z oficiálnych testov výrobcu uskutočnených podľa normy WLTP v súlade s legislatívou EÚ s plne nabitou batériou. Slúžia len na porovnanie. Hodnoty dosiahnuté v reálnej prevádzke môžu byť odlišné. Hodnoty emisií CO2, spotreby paliva/elektriny a dojazdu sa môžu meniť v závislosti od jazdného štýlu, prostredia, zaťaženia, namontovaných kolies a príslušenstva. Hodnoty NEDC2 sú vypočítané pomocou vládneho vzorca z údajov WLTP ekvivalentných s údajmi, ktoré by sa získali podľa starej metodiky testovania NEDC.
††WLTP je nová oficiálna metodika EÚ používaná na výpočet štandardizovanej spotreby paliva a hodnôt CO2 pre osobné automobily. Meria spotrebu paliva, spotrebu elektrickej energie, dojazd a emisie. Je navrhnutá tak, aby poskytovala údaje bližšie k skutočnému jazdeniu v reálnej premávke. Testuje vozidlá s voliteľnou výbavou a s náročnejším testovacím postupom a jazdným profilom. Údaje sú uvedené ako rozsah v rámci testovacích meraní WLTP. Najnižšie hodnoty sa vzťahujú na najúspornejšiu/najľahšiu sadu možností. Najvyššie hodnoty sa vzťahujú na najmenej ekonomický/najťažší súbor možností. Legislatíva WLTP nariaďuje, že keď je rozdiel medzi najnižšou a najvyššou hodnotou <5g CO2, udáva sa len najvyššia hodnota. Uvedené údaje V8 P635 sú odhady výrobcu a budú nahradené oficiálnymi údajmi z testov EÚ hneď, ako budú k dispozícii.
⬨⬨Plug-in hybridné modely sú k dispozícii iba s 5 sedadlami kvôli geometrii batérie v batožinovom priestore.
⬧⬧Dostupnosť v závislosti od trhu.
‡Max. rýchlosť s 22-palcovými kolesami je 209 km/h.
⬨Max. rýchlosť s 20-palcovými kolesami je 191 km/h.
‡‡V kombinácii s elektromotorom.
▽▽Krútiaci moment 800 Nm pri použití režimu Dynamic Launch. 750 Nm je homologizačná hodnota.
△Vrátane vodiča s hmotnosťou 75 kg, prevádzkovými kvapalinami a palivovou nádržou naplnenou na 90 %.
▲Vrátane prevádzkových kvapalín a palivovou nádržou naplnenou na 90 %.
◇Dynamické max. zaťaženie strechy je 118 kg/168 kg (90/110) pokiaľ sú namontované off-roadové pneumatiky a expedičný strešný nosič. Max. statické zaťaženie strechy je 300 kg.
⬧Údaje za 1. radom pre Hard Top zodpovedajú údajom za rozdeľovacou priečkou.
✧Suchý: Objem meraný podľa metodiky VDA - pomocou penvých kvádrov s rozmermi (200 mm x 50 mm x 100 mm). Hard Top modely: vrátane priestoru pod podlahou bez zdviháku a nástrojov.
✦Mokrý: Objem meraný simuláciou naplnenia úložného priestoru kvapalinou. Hard Top modely: vrátane priestoru pod podlahou bez zdviháku a nástrojov.
▼Modely s motorom V8 nemajú dynamické zaťaženie strechy. Statické je 300kg.
▼▼100 kg (22" kolesá s celoročnými pneumatikami)/168 kg (20" kolesá s terénnymi pneumatikami alebo s pneumatikami do ťažkého terénu) Pri aktivovanom režime OCTA je zaťaženie strechy 0 kg.
▽S odstráneným krytom ťažného oka.
Hmotnosti platia pre vozidlá so štandardnou špecifikáciou. Voliteľné doplnky navyšujú hmotnosť.
Voliteľné prvky a ich dostupnosť sa môžu líšiť v závislosti od špecifikácie vozidla (model a pohonná jednotka), alebo môžu vyžadovať montáž ďalších prvkov. Podrobnejšie informácie vám poskytne miestny predajca, prípadne si vozidlo nakonfigurujte online.